SteppenWolf

Бездорожье рано или поздно заводит нас в мотокросс.
Текущее время: 27 май 2018, 16:45

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Результатов поиска: 15

Автор Сообщение

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Про работу.
Добавлено: 24 авг 2016, 20:17 

Замечательная компания Союзснаб. Отличный коллектив. Уютная атмосфера. Есть перспектива развития. Чёткая система мотивации. Очень интересная работа. Детский сад и лагерь для детей сотрудников, кафе, еда на любой вкус - это не что иное как привлечение и реклама этой компании. На деле и не такая она уж замечательная, как в принципе и коллектив (ну если только отдельные группы). Вывернутся на изнанку, что бы это кто то заметил вот и все перспективы. Чуть что не так - расчет в один день и даже если чуть что не так не в тебе. На сколько она интересная каждый судит по своему. Кто то сидит в лаборатории, кто то в охране, кто то на ресепшене, кто то на складе, кто в оформлении, кто то на погрузчике, кто то в столовой работает, кто то водителем, кто то менеджером, кто то звезды считает - но таких нет! Детский садик на территории с пищевыми добавками, где постоянная вонь и выхлопы грузовых машин - так об этом любая мать мечтает. Кафе и столовая от которой постоянная изжога - здравствуй язва!
Вероника Самохина и Екатерина Новикова слишком молодые. Гармоны зашкаливают и пляс своя собственная возня между подругами, вот и рубили всех кто попадал под горячую руку. Плюс был человек который не хотел замечать косяков от своей избранной.
Тут другая беда, что учредители теряют ценных сотрудников и набирают с периферии людей которые будут терпеть и палец в попе и не только. Терпеть то они будут, но вот, Бог обидел их мозгом и самостоятельные решения они принять не способны.
Сами и приучаете ездить на себе.
Уважаю людей кто самостоятельно уходит от туда понимая какая там рутина.




Учредители, Черников Денис Львович, Черникова Любовь Михайловна, Ширяков Сергей Геннадьевич, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, Антон Миденко, Шевченко, Искандпрова, Конов,

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Очередной мошенник
Добавлено: 05 сен 2016, 20:51 

Вот и появился очередной любитель халявы
телефон +79613729106
Гудков Александр Николаевич (по голосу не больше 30 лет)
номер счета 40817810309590043621
номер карты 5486732051787315
Продавал фару на авито на volvo s 60 адаптивная (левая, правая) по 4500 рублей.
Место нахождения позиционировал как Екатеринбург, но фактически может быть где угодно, но скорей всего в Уфе, как сказал знакомый Хакер.

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 15 ноя 2016, 21:19 

Помимо Ж на дорогах, хватает и М которые ездят хуже Б, Д, Х...
Конечно приятно обсуждать придурков на дороге, а сам то идеален по ПДД?
Не спорю, что большинству просто плевать на тебя потому, что ему надо. Но посмотрите по сторонам... Вы на дороге не одни едете и что такое уважение просто позабыли. Ощущение, что ездят сплошные шлюхи бесстыжие и пидоры. Всё бы хорошо, но даже поворотниками не пользуются вообще.
Слов нет...

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Наши Подписчики на youtube
Добавлено: 19 сен 2017, 21:23 

Парни, Я с Вами!




мои лучшие друзья - настоящие уроды

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Наши Подписчики на youtube
Добавлено: 20 сен 2017, 20:02 

Супер.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Наши Подписчики на youtube
Добавлено: 24 сен 2017, 14:53 

Парни, спасибо большое за компанию, за чумовое время провождения.
Я так не отдыхал со времён дембеля.
Монах, у меня болит живот от смеха... Я помолодел лет на 30 если не больше, но похмелье даёт о себе знать. Голова бобо...

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Наши Подписчики на youtube
Добавлено: 22 сен 2017, 20:30 

Выдвигаюсь, но чуть чуть опоздаю.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Хоббит Отшельник - образ жизни.
Добавлено: 19 сен 2017, 20:08 

Нормальный Чувак, я на него подписан и регулярно смотрю. Жаль что он зацикленный на Навальном.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Про работу.
Добавлено: 14 дек 2017, 18:38 

Очень плохо. Я бы даже сказал печально. Руководитель транспортного отдела Афанасьев Андрей сообщил о происшествии:
По дороге в Калужскую область, 11 декабря, в 7 часов утра на 259 километре автодороги А-130 в деревне Долгое Мосальского района автомобиль Volkswagen Caravelle компании попала в сильное ДТП, где пострадали два человека (водитель и Глава компании Союзснаб)
В результате сложных погодных условий, а так же пренебрежение скоростными ограничениями, 50-летний водитель отделался разбитой переносицой, а вот его пассажир, мужчина 1969 года рождения, получил переломы левой голени в двух местах, грудины, рёбер и лопатки. Оба пострадавших доставлены в Калужскую областную больницу.
По предварительной версии виновником ДТП стал водитель микроавтобуса, который превысил скоростной режим не учёл сложные дорожные и погодные условия и не справился с управлением съехал в кювет, опрокинулся и врезался в дерево. Но на самом деле просто заснул за рулем и винить водителя нельзя. Ответственность целиком и полностью должна ложится на Отдел Охраны Труда. Ежедневно офисные водители сидят за рулем более 12 часов, а по трудовому кодексу это нарушение закона.











черников денис львович авария, авария в калужской области, Volkswagen Multivan, фольцваген мультивен, черников денис львович дтп, черников денис львович состояние, Бибиксаров Игорь, директор союзснаба, основатель, главный, жуткая авария, ужасное ДТП, реанимация, серьезные травмы, покушение на убийство, в деле замешены третьи лица,

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Россия и Украина в чем дело...
Добавлено: 10 янв 2018, 19:12 

Неизвестные ограбили и осквернили Свято-Покровский храм в городе Черноморск Одесской области. Об этом сообщается на сайте Одесской епархии УПЦ Московского патриархата.
Как отмечается, инцидент произошёл в ночь на 10 января.
"Злоумышленники проникли через дверь, расположенную с обратной стороны здания. В поисках ценностей преступники вскрыли все кружки для пожертвований прихожан и, вероятно, увидев, что там нет ожидаемой ими суммы денег, от злости стали крушить всё в храме и алтаре. В частности, кощунники сломали алтарные двери и, уходя, засыпали всё помещение порошком из огнетушителей, находящихся в храме", — говорится в сообщении.
Полиция начала следственные действия.))))

Как отметили в епархии, ни одно из 19 ограблений или осквернений храмов, произошедших в 2017 году, не были раскрыты. Потому чтоУкраина это страна воров, трусов и предателей

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Карта для пожертвований
Добавлено: 10 янв 2018, 19:19 

Я сегодня 10 января перевел 1500 рублей. Развивайтесь!

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: #ЯнеГОЛОСОВАЛ
Добавлено: 18 мар 2018, 23:00 

Я не голосовал!
Спросите почему?
Всё элементарно просто. Смотрите:




за кого голосовать, голосуй за, за кого голосовать на выборах, за кого голосовать на выборах 2018

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: #ЯнеГОЛОСОВАЛ
Добавлено: 02 май 2018, 23:53 

Я тоже отец трех детей и понимаю эту женщину как ни кто другой.
Владимир Владимирович Путин, хватит говорить, обратите взор на то как живут люди и почему!

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: "Зубрёнок²" МАЗ-4370
Добавлено: 02 май 2018, 15:07 

Особенности механизмов
Впускной клапан изготавливают из стали, подверженной закалке.
Диаметр тарелки составляет 61 мм. Угол рабочей фаски - 121 градус (+30). Диаметр стержня равен 12-0,055 мм. Торец закален на глубину до трех миллиметров.
Обратный клапан МАЗ также изготовлен из закаленной стали. Диаметр тарелки составляет 48 мм.
Угол рабочей фаски - 91(+30) градус. Диаметр стержня равен 12-0,095 мм.
К торцу приварен наконечник из закаленной стали. Стержни клапанов графитированы.
Направляющие втулки необходимо пропитать веретенным маслом после механической обработки. У каждого клапана МАЗ есть две пружины, изготовленные из специальной проволоки.
Наличие деталей позволяет обеспечить высокую резонансную характеристику привода. У наружной и внутренней пружин навивка противоположная.
Нижние концы элементов опираются на шайбы, а верхние на тарелки. Детали изготавливаются из стали. Тарелки крепятся на стержне двумя клапанными сухарями, зажатыми через дополнительную втулку.
Механизм опирается на плоскую поверхность тарелки. Трение достаточно мало. Поэтому клапан МАЗ может свободно проворачиваться при работе.
Коромысла установлены на отдельные оси. Изготовлены из кованой стали. На конце коромысла обработана цилиндрическая площадка с закаленной поверхностью.
Через отшлифованный участок передаются усилия на торец МАЗ клапана при работе двигателя. Смазка подается через штанги и специальные масляные каналы.
В приводе клапанов используются подшипники качения. Это позволяет обеспечить надежную работу механизма ГРМ.
Как отрегулировать клапан на МАЗ?
Регулировка клапанов МАЗ обеспечит нормальную работу газораспределительного механизма. Поэтому перед началом проверки установите транспортное средство на ровной площадке.
Обязательно поставьте автомобиль на ручник.
Проверка клапанов или регулировка осуществляется регулированием теплового зазора, предназначенного для герметичной посадки на седло.
При замере на остывшем двигателе эта величина должна составлять 0,25-0,3 мм. Допускается увеличение зазора до 0,4 мм. Чтобы повысить точность регулировки клапанов МАЗ, повторную проверку проводят при прижатых коромыслах впускных и выпускных клапанов.
Все действия необходимо выполнять в точной последовательности:
Отворачивает барашки крепления головок цилиндров;
Снимаем крышки;
Проверяем момент затяжки болтов коромысел (120-150 Н*м);
При помощи ключа проворачиваем коленчатый вал МАЗ по направлению часовой стрелки и наблюдаем за движением впускного клапана;
Продолжаем вращение. Поворачивает вал на 1/3 оборота;
С помощью щупа проверяем зазор между носком коромысла и торцом клапана.
Выполняем регулировку клапанов МАЗ, используя контргайку и отвертку.
После проверки необходимо запустить двигатель, чтобы проверить и прослушать работу мотора. Затем поставьте на место снятые крышки цилиндров и аккуратно закрепите их.
Рекомендуется также проверить состояние прокладок.
В месте прилегания крышек не должно быть масляных подтеков. Регулировка клапанов на МАЗе выполняется не раньше чем через час после полной остановки двигателя автомобиля.
Увеличение теплового зазора приводит к ухудшению наполнения цилиндров свежим воздухом, а также к недостаточной очистке от отработавших газов.
Возрастают ударные нагрузки. Как следствие увеличивается износ деталей ГРМ. Повышается расход топлива. Появляются стуки в механизме привода клапанов МАЗ.
Уменьшение зазоров может привести к перегреву и прогоранию механизмов.
Неплотное прилегание клапанов к седлам нарушит газодинамический процесс, что приведет к снижению технических показателей двигателя.
Замена клапанов МАЗ
Если на впускных и отработанных клапанах МАЗ обнаружены трещины, обломы, следы деформации или прогар, детали необходимо заменить.
Также обновлению подлежат механизмы при значительном уменьшении диаметра стержня.
Втулка клапана МАЗ нуждается в замене при ослаблении ее в отверстии головки цилиндров и при значительном износе. Если нарушена герметичность клапанов, установите новые пружины.
Снимите крышку головки цилиндров. Поршень поставьте в положение, соответствующее верхней мертвой точке.
Демонтируйте ось крепления коромысла, отвернув болты. Используя специальное приспособление, высвободите пружину и замените. После установке проверьте зазор клапанного механизма.
Коромысла подлежат замене при появлении трещин и обломов.
Если износились отверстия под ось, достаточно установить новую втулку. Обязательно проверьте посадку детали в коромысле легкими ударами выколотки из меди.
Новую втулку утопите в коромысле на глубину 1 мм с двух сторон.
Не забывайте следить за клапанами МАЗ. Кроме этого, регулярно проводите их регулировку.

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 10 май 2018, 17:15 

"Я что, как частное лицо акции и билеты МММ выпускал? Нет, я их выпускал как президент фирмы. И в качестве такового я все своё получил и все своё отсидел. Так почему ко мне как к частному лицу иски-то теперь принимают? Меня что, миллион раз наказывать можно? Любого, даже убийцу и насильника, − один раз, а меня − миллион? Я что, в этой стране вообще вне закона?"
Страница 1 из 1 [ Результатов поиска: 15 ]


Часовой пояс: UTC + 3 часа


Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group (блог о phpBB)
Сборка создана CMSart Studio
Русская поддержка phpBB
Яндекс.Метрика