| Автор |
Сообщение |
Перейти в форум Перейти в тему |
| Top10 |
|
Добавлено: 09 сен 2016, 20:19
|
|
|
Продам рубли (Российские рубли) за евро или доллары по выгодному курсу.
1 рубль - 50 долларов
1 рубль - 60 евро
Я не покупаю доллары или евро! Я продаю рубли!
Эта беспрецедентная акция, которая вам не даст ни один банк мира.
Вот с кого Силуанову Антону Германовичу надо брать пример! Вот какой курс рубля у нас должен быть.
А средний заработок учителей, поваров (столовой), водителей автобусов и других самых распространенных профессий должен быть 1800000$ в месяц и тогда у всех будут и квартиры, и дачи, и машины, и достаток, а не только у вас... |
|
 |
Перейти в форум Перейти в тему |
| Top10 |
|
Добавлено: 10 сен 2017, 14:27
|
|
|
Технические данные
Модели
Газон Некст выпускается в 2-х модификациях, которые отличаются типами кузова:
C41R11 — стандартная
C41R31 — удлиненная
C42R31 — двухрядная (7 мест)
Габариты
Длина нового грузовика может варьироваться от 6 435 мм до 7 910 мм, что зависит от типа кузова. Его ширина одинакова для всех версий – 2 307 мм. Высота фургона достигает 2 418 мм, а дорожный просвет равен 262 мм, что позволяет газону ездить по многим дорогам, в том числе и тем, которые не отличаются высоким качеством.
Относительно параметров шасси, то они следующие:
— колея передних колес – 1 740 мм;
— колея задних колес – 1 690 мм;
— колесная база – от 3 770 мм до 4 515 мм.
При этом полная масса равна 8 700 кг.
Данные нагрузки
Максимальная нагрузка на переднюю ось и на заднюю отличаются на порядок:
— передняя ось – 2 650 кг;
— задняя ось – 6 600 кг.
Что же касается грузоподъемности, то она зависит от модели. Так, максимальный показатель для версии C41R11 составляет 5 000 кг, тогда как для модификации C41R31 он немного меньше – 4 700 кг.
Двигатели
Новый «ГАЗон» будет оборудоваться двумя силовыми агрегатами, в зависимости от модификации. Это турбированные дизельные двигатели, причем один из них импортный, а другой является сугубо российской разработкой.
Их конструкция во многом схожа. Оба мотора 4-тактные и располагают охладителем наддувочного воздуха. У них по 4 цилиндра с вертикальным, рядным расположением, а еще оба они заточены под экологические требования Евро-4. Но немало имеется и отличий, которые относятся к мощности, крутящему моменту и рабочему объему.
cummins ISF 3.8 euro 4 Импортный агрегат типа Cummins ISF 3.8 e4R располагает объемом в 3,76 литра. Это позволяет мотору развивать мощность в 152,3 л. с. на отметке в 2 600 оборотов. Кроме того, такой двигатель выдает 497 Нм крутящего момента в диапазоне от 1 200 до 1 900 оборотов.
YaMZ-53442-01 Отечественный двигатель ЯМЗ-5344-20 произведенный на Ярославском моторном заводе, объемом в 4,43 литра. Его мощность меньше, несмотря на преимущество в «кубатуре», и составляет 137 л. с. на 2 300 оборотах. А крутящий момент равен 490 «ньютонам» в диапазоне от 1 200 до 1 900 оборотов.
Максимальная скорость, до которой эти моторы могут разогнать ГАЗ – 100 км/ч.
КПП
На ГАЗон Next установлена новая коробка передач. Это 5-ступенчатая МТ, разработанная для передачи крутящего момента до 500 Нм. Вместе с ней идет однодисковое, сухое сцепление типа Sachs ZF, необслуживаемая карданная передача и главная передача гипоидного типа.
Шасси
Подвеска ГАЗон Next была серьезно модернизирована. Спереди и сзади смонтирована рессорная ходовая часть, укомплектованная стабилизаторами поперечной устойчивости и рессорами в 1 600 мм длинной. Она сочетается с гидравлическими амортизаторами телескопической конструкции, работающими по принципу двустороннего действия. Дополняется это пневматической тормозной системой типа WABCO и дисковыми тормозными механизмами.
В стандарте Газон комплектуется колесами с размерностью в 8,25R20. Но есть возможность заказа низкопрофильных колес на 17,5 дюймов. Они позволяют заметно снизить погрузочную высоту – до 1 170 мм с 1 300 мм.
Итог
Как видно, технические характеристики нового грузовика ГАЗон Next действительно отвечают требованиям времени, а сам автомобиль станет грозным конкурентом иностранных производителей, например IVECO или Fiat. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Top10 |
|
Добавлено: 03 окт 2017, 18:39
|
|
|
#НовыйГрузовик - Просто Космос
Новый грузовик вводит в ступор всех очевидцев.
http://www.youtube.com/watch?v=JQ0B2gTQyVw
Если вы задумали проехаться по Неваде, Аризоне и Калифорнии, посетив Долину огня, Большой каньон, Йосемитский национальный парк и прочие природные чудеса, нет ничего лучше, чем сделать это в доме на колесах. Можно, конечно, поехать на обычном автомобиле и останавливаться в отелях, выбор которых в этом регионе огромен, но дух первооткрывателя, свободно и независимо передвигающегося по неизведанным горам и весям, в таком случае определенно теряется.
А дух первооткрывателя – неотъемлемый ингредиент для настоящего путешествия по США. Быть может, именно поэтому поездки в доме на колесах в США пользуются большой популярностью. Согласно исследованию компании Kampgrounds of America (KOA), сегодня в США насчитывается 75 млн домохозяйств, активно занимающихся кемпингом в разного рода домах на колесах (RV).
Европа в этой области, безусловно, отстает. Но тем не менее, согласно статистике от European Caravan Federation, в 2015 году в Европе было арендовано почти 6 млн домов на колесах. Лидеры – Франция и Германия.
Неудивительно поэтому, что в 2014 году швейцарская компания Marchi Mobile Holding, производящая дома на колесах категории luxury, открыла в США стратегическое отделение: в США развита соответствующая инфраструктура, и, по данным KOA, такого рода путешествия становятся все более популярными, в том числе и среди миллениумов.
А это в свою очередь значит, что запросы растут. Поэтому Marchi Mobile выпустили не просто дом на колесах, а скорее виллу на колесах, сочетающую в себе лучшее от бизнес-класса, частного самолета и яхты. От бизнес-класса – удобные сиденья и оборудование для рабочего места, от частного самолета – роскошная спальня и мобильная мебель-трансформе р, от яхты – беседка на крыше. Душ, кондиционер, обогреватель, батареи, кухня с холодильником, микроволновой печью и плитой, интернет, телевидение, регуляция освещения – все включено. Управление всеми функциями доступно на расстоянии с мобильного телефона.
Двигатель – 6-цилиндровый линейный двигатель Volvo мощностью до 600 л. с.
Помимо дизайна и качества используемых материалов, дома на колесах от Marchi Mobile отличает «умная» аэродинамика. Специально разработанная форма корпуса уменьшает использование топлива на 20%. А это уже роскошь XXI века, когда в цене не только позолота и кожаная обивка, но и долгоиграющая экологичность.
"Для меня роскошь – это время, которое я могу провести, исследуя природу, – говорит основатель компании Марио Марчи. – Поэтому для меня поездка – это не столько стиль вождения, сколько избранный водителем путь, дорога, по которой он решил проехать. Разрабатывая дома на колесах, мы всегда думаем не только о комфорте и безопасности, но и о том, что наши RV должны оставаться «роскошью» в любых избранных водителем условиях".
Цена такого чудо-дома на колесах – от €2 млн за версию «мобильный дом» в зависимости от конфигурации. В наличии три версии «дома» на выбор. Вторая опция – мини-автобус с сиденьями из бизнес-класса – обойдется в €1,9 млн. |
|
|
|
Вход
Регистрация
Галерея
FAQ
Пользователи
Топлист благодарностей
Благодарности