Впускную систему или подачу воздуха на двигателях закидывает маслом. И если кто то скажет, что у меня все нормально и этой проблемы нет - он просто по незнанию врет!!!
Хотите или нет но отработанные картерные газы всегда выходят вперемешку с моторным маслом. Что бы понять как это работает и для чего возьмем огромный двигатель тепловоза и посмотрим как там маслоотделитель:
Вложение:
2te10v_43.png [ 19.68 KiB | Просмотров: 2715 ]
На рисунке: Маслоотделитель 1—корпус, 2, 3 —кассеты, 4 —крышка, 5 — прокладки 6 — диафрагма (шайби), 7,9 — фланцы, 8 — бонка, 10 — обечайка, 11 — трубки 12 — конусы, 13 — полость отделенного масла, 14 — затвор
На моторах поменьше от 2 до 4 литров хватит и простого устройства типа:
Вложение:
Маслоотделитель.jpg [ 14.4 KiB | Просмотров: 2715 ]
или чуть посложней и дороже:
Вложение:
маслоотделитель2.JPG [ 9.41 KiB | Просмотров: 2715 ]